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EL DESAFÍO PARA LOS GOBIERNOS Y EL APEC


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EL DESAFÍO PARA LOS GOBIERNOS Y EL APEC
CUMPLIR CON ESTOS OBJETIVOS PRESENTA IMPORTANTES DESAFÍOS.
ES IMPERATIVO PARA LOS NEGOCIOS QUE LA GENTE CON CAPACIDADES EMPRESARIALES Y CAPITAL PUEDAN RÁPIDAMENTE CRUZAR LAS FRONTERAS EN BÚSQUEDA DE OPORTUNIDADES DE NEGOCIOS. EL DESAFÍO PARA LOS GOBIERNOS ES ENCONTRAR MANERAS DE FACILITARLO Y, AL MISMO TIEMPO, ASEGURAR LA SEGURIDAD DE NUESTRAS FRONTERAS Y LA SEGURIDAD DE LOS VIAJEROS.
LOS EMPRESARIOS NO SIEMPRE PENSARÁN QUE LAS PRIORIDADES DE LOS GOBIERNOS APOYAN SUS ACTIVIDADES, ESPECIALMENTE EN ESTOS MOMENTOS.
EL 11 DE SEPTIEMBRE, LAS BOMBAS EN BALI Y OTROS ATENTADOS TERRORÍSTAS EN LA REGIÓN CENTRARON LA ATENCIÓN DE LOS GOBIERNOS EN LA NECESIDAD DE MEJORAR EL CONTROL Y LA SEGURIDAD EN LAS FRONTERAS. LOS LÍDERES DEL APEC ESTÁN DEMANDANDO MEDIDAS ESPECÍFICAS PARA APOYAR LOS ESFUERZOS DE LAS ECONOMÍAS POR COMBATIR AL TERRORISMO.
LA DECLARACIÓN MÁS RECIENTE DE LOS LÍDERES CONTRA EL TERRORISMO, DENOMINADO LA INICIATIVA “STAR”, EMITIDA EN OCTUBRE DEL 2002, REQUIRIÓ DE MEDIDAS PARA ASEGURAR EL COMERCIO EN LA REGION A TRAVÉS DE PROTEGER EL FLUJO DE PERSONAS Y MERCANCÍAS.
LOS GOBIERNOS AHORA ENFRENTAN UN DOBLE DESAFÍO:


  • MEJORAR LA SEGURIDAD EN LA FRONTERA Y LA INTEGRIDAD Y SEGURIDAD DE LOS MOVIMIENTOS DE PASAJEROS, MIENTRAS QUE AL MISMO TIEMPO,




  • NECESITAN MANEJAR VOLÚMENES INCREMENTALES DE PERSONAS CRUZANDO POR SUS FRONTERAS

ESTOY ABSOLUTAMENTE CONVENCIDO QUE ESTOS DOS DESAFÍOS SON NECESIDADES COMPLEMENTARIAS Y NO INTERESES COMPETITIVOS.


EL MAYOR PELIGRO A LA FACILITACIÓN DE VIAJES PARA LOS EMPRESARIOS Y LOS TURÍSTAS RADICA EN LA ADMINISTRACIÓN DE SISTEMAS FRONTERIZOS QUE CARECEN DE INTEGRIDAD, Y QUE NO CUBREN ADECUADAMENTE LOS RIESGOS ASOCIADOS CON LA ENTRADA ILEGAL EN TODAS SU FORMAS.
PARA ENTENDER LA INTEDEPENDENCIA DE LA ADMINISTRACIÓN FRONTERIZA EFECTIVA Y EL COMERCIO Y LAS INVERSIONES, UNO SOLAMENTE TIENE QUE OBSERVAR LAS SECUELAS INMEDIATAS DE LOS ACONTECIMIENTOS DEL 11 DE SEPTIEMBRE, CUANDO SE CERRÓ LA FRONTERA ENTRE CANADÁ Y LOS ESTADOS UNIDOS DURANTE VARIOS DÍAS, DETENIENDO POR COMPLETO EL COMERCIO Y LOS NEGOCIOS.
SE ESTIMA QUE EN 1999 HUBO MÁS DE 132 MILLONES DE VIAJEROS VÍA AÉREA ENTRE LAS ECONOMÍAS DEL APEC. SE HA PRONOSTICADO QUE ESTA CIFRA INCREMENTARÁ A 175 MILLONES PARA EL AÑO 2004.
LA ANTERIOR CIFRA NO TOMA EN CONSIDERACIÓN MAYORES Y MÁS PROLONGADOS MOVIMIENTOS DESDE AFUERA DE LAS ECONOMÍAS DEL APEC Y LOS MOVIMIENTOS TRASFRONTERIZOS TERRESTRES, EN LOS CUALES CHINA, POR EJEMPLO, REGISTRÓ CASI MIL MILLONES DE MOVIMIENTOS EN EL 2001.
LAS ECONOMÍAS DEL APEC REPORATARON QUE, EN PROMEDIO, ALREDEDOR DEL 10 PORCIENTO DE LOS PASAJEROS VIAJAN POR CUESTIONES DE NEGOCIOS. EL RESTO SON TURÍSTAS, IGUALMENTE IMPORTANTES PARA EL DESARROLLO ECONÓMICO SOSTENIDO DE LAS ECONOMÍAS DL APEC.
EL TRÁFICO DE PASAJEROS EN LA REGIÓN DEL APEC CAYÓ EN MÁS DEL 10% DESPUÉS DEL 11 DE SEPTIEMBRE, PERO SE RECUPERÓ, CRECIENDO EN CASI UN 6% EN EL AÑO 2002.
EN GENERAL, EN 2002 EL CRECIMIENTO GLOBAL DE PASAJEROS INTERNACIONALES FUE MÁS LENTO, MOSTRANDO UN LIGERO INCREMENTO DEL 0.06% SOBRE EL 2001, PERO LA ASOCIACIÓN INTERNACIONAL DE TRANSPORTE AÉREO (IATA) OPINA QUE SE HA COMENZADO EL PROCESO DE RECUPERACIÓN. LA IATA PRONOSTICÓ UN INCREMENTO DEL 6.4% EN EL TRÁFICO TOTAL DE PASAJEROS PARA EL 2003, SIN EMBARGO, ESTO FUE ANTES DEL SARS.
PARA CUMPLIR CON LOS OBJETIVOS DE LOS LÍDERES, LOS GOBIERNOS ENFRENTAN UN DESAFÍO INMENSO, A DECIR:


  • EMPLEAR SOLUCIONES INNOVADORAS DE ADMINISTRACIÓN FRONTERIZA QUE PROPORCIONAN SEGURIDAD FRONTERIZA E INTEGRIDAD EN LOS MOVIMIENTOS DE PASAJEROS, MIENTRAS ASEGURA QUE NO INTERRUMPE EL MOVIMIENTO DE NÚMEROS DE VIAJEROS LEGÍTIMOS CADA VEZ MAYORES.

EL DESAFÍO PARA LOS GOBIERNOS DEL APEC ES DISEÑAR SISTEMAS Y ESTRATEGIAS DE ADMINISTRACIÓN FRONTERIZA QUE:




  • MINIMIZAN LAS DEMORAS PARA VIAJEROS GENUINOS,

  • MINIMIZAN LAS ACCIONES DE CUMPLIMIENTO CONTRA LAS LÍNEAS AÉREAS Y PASAJEROS GENUINOS

  • REDUCEN LOS MOVIMIENTOS ILEGALES Y

  • REDUCEN LOS COSTOS PARA LOS GOBIERNOS, LOS VIAJEROS Y LAS LÍNEAS AÉREAS.

NO SERÁ UNA TAREA FACIL. LOS LIMITADOS RECURSOS QUE TIENEN LOS GOBIERNOS EXIGEN QUE ENCONTREMOS ESTRATEGIAS Y SOLUCIONES TECNOLÓGICAS INNOVADORAS.


SE REQUIERAN MAYORES NIVELES DE COOPERACIÓN, APOYO Y ENTENDIMIENTO MÚTUO ENTRE LAS ECONOMÍAS, Y ENTRE LAS ECONOMÍAS Y EL SECTOR PRIVADO, SI HEMOS DE ENFRENTAR ESTOS DESAFÍOS CON ÉXITO.
QUISIERA REFERIRME AHORA AL PROGRAM DE CREACIÓN DE CAPACIDADES DEL “APEC BUSINESS MOBILITY GROUP” (BMG).

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