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Aeropuertos de México se modernizan con internet de las cosas


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Aeropuertos de México se modernizan con internet de las cosas


Excélsior / Aura Hernández

CIUDAD DE MÉXICO.- La tecnología conocida como Internet de las Cosas (IOT, por sus siglas en inglés) está generando interés en México, donde los aeropuertos, que conforman un sector clave del país, quieren aprovecharla para modernizarse, hacer más eficientes sus procesos y mejorar su servicio al cliente, coincidieron especialistas.

Max Tremp, director de ingeniería de Cisco para América Latina, explicó que esta tendencia tecnológica que comenzó hace un par de años se sustenta en conectar todos los objetos existentes a internet, así como conectarlos entre ellos para obtener información útil para la toma de decisiones.
“Hemos venido trabajando con varios aeropuertos a nivel global (...) aquí en el país hemos tenido algunos proyectos interesantes con distintos aeropuertos”, comentó en entrevista con Excélsior, aunque prefirió no señalar por nombre a las centrales aéreas de México con las que han trabajado debido a acuerdos de confidencialidad.
Carlos Romero, jefe de desarrollo de negocios e innovación para América Latina en Gemalto, consideró que como parte de una eficiencia de costos algunos aeropuertos en México están trabajando ya con este tipo de soluciones.
Las posibles soluciones
En los aeropuertos el primer paso es analizar la gran cantidad de servicios que pueden conectarse a la red, en donde se incluyen tanto los que brindan a las aerolíneas como a las tiendas y a los propios pasajeros, dijo Romero.
Por ejemplo, las tarjetas SIM de Gemalto pueden servir como un medio de rastreo de los transportes de maletas, de los camiones encargados de la turbosina o para situaciones similares.
A ello se añaden otras herramientas, como los llamados eBeacons, que son sensores capaces de detectar cuando una persona está en una zona no autorizada, identificar puertas abiertas o en las tiendas para calcular el tráfico de personas.
Tremp indicó que la función de los sensores es muy importante porque éstos pueden también colocarse en las turbinas y, analizando la información, percibir su desgaste y avisar tanto al aeropuerto, como a la aerolínea y al fabricante, cuándo dar un servicio de mantenimiento.
Se puede lograr que cuando el avión llegue a tierra ya se tenga al equipo listo para atender la falla y que vuelva al aire lo más pronto posible. Para el pasajero se podrá saber dónde está una persona cuyo vuelo está a punto cerrar y mandarle un aviso o enviarle ayuda.
Expertos ven rezago en México

Para Fernando Esquivel, miembro de The Competitive Intelligence Unit, todavía existen retos para que todas las industrias en el país puedan adoptar el Internet de las Cosas siendo la primera el tipo de conectividad y la infraestructura de redes, con la de Cuarta Generación como la más favorable.


Internet de las Cosas consiste en lograr que prácticamente todos los objetos estén conectados a la web y entre ellos.
“En México, la distribución de tecnologías móviles identifica que la mayoría de los usuarios se encuentra en 2G o 3G”, destacó.
A ello se añade que los objetos a conectar deben tener procesadores, módems, capacidades de reconocimiento de gestos y otras características que brinden información útil, lo que supone un reto para los fabricantes tanto nacionales como extranjeros.
“México aún se encuentra restringido no sólo por las limitaciones de conectividad, su falta de infraestructura y su aún reducida industria, también por el tipo de tecnología móvil a la que los usuarios tienen acceso actualmente”, concluyó en un reporte.


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